Chinas Fortschritte im Schienen-, Hochsee- und Luftverkehr, mit Alexander Brown und Gregor Sebastian

Das Schienennetz für Hochgeschwindigkeitszüge in China ist in kurzer Zeit von etwa 9.000 auf 42.000 Kilometer gewachsen und wird von Zügen aus chinesischer Produktion befahren. Das erste vollständig in China gebaute Passagierflugzeug C919 hat kürzlich seinen kommerziellen Betrieb aufgenommen und am 6. Juni hat das erste im China gefertigte Kreuzfahrtschiff Shanghai zur Seeerprobung verlassen. China macht zweifelsohne rasche Fortschritte im Luft-, See- und Schienenverkehr.

Welche Ziele verfolgt das Land und vor welchen Herausforderungen steht es? Und was bedeuten Chinas Fortschritte für die europäische Industrie? Alexander Brown und Gregor Sebastian, Analysten im Wirtschaftsteam von MERICS sprechen im Podcast mit Johannes Heller-John.

Diese Podcastfolge ist Teil des “Dealing with a Resurgent China” (DWARC) Projekts, das im Rahmen des Forschungs- und Innovationsprogramms Horizon Europe der Europäischen Union unter dem Förderkennzeichen 101061700 gefördert wird.

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